آسفالت گوگردي(محمد پارسا اميني-مهندسي عمران-مديريت ساخت-دانشگاه آزاد دماوند)

CRIOCM 2017
06/06/2017
بتن غلطکی در سد سازی (نوید پیشرو ، کارشناسی ارشد مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد دماوند)
11/06/2017
نمایش همه مطالب

آسفالت گوگردی(محمد پارسا امینی-مهندسی عمران-مدیریت ساخت-دانشگاه آزاد دماوند)

اشتراک گذاری
بازیابی گوگرد از سوخت های فسیلی برای جلوگیری از آلودگی هوا و ایجاد خوردگی در دستگاه ها، به ناچار منجر به تولید مقداری زیادی گوگرد می شودو بخش قابل توجهی از آن مازاد بر مصرف است.از طرف دیگر صادرات آن مقرون به صرفه نیست.از طرفی قیر برای اصلاح خواص ذاتی خود نیاز به مواد افزودنی همچون پلیمر ها دارد که موادی گران قیمت اند.به همین دلیل گوگرد را با قیر مخلوط کرده تا علاوه بر آن که خواص قیر بهبود یابد،قیر کمتری مصرف شود و گوکرد نیز مورد استفاده قرار گیرد تا پروژه از لحاظ اقتصادی به صرفه تر باشد.
دلیل انتخاب این موضوع صرفه اقتصادی دو طرفه آن است.از سویی گوگردی که تا قبل آن تقریبا بلا استفاده بود مورد استفاده قرار می گیرد و از لحاظ حجمی نیز قیر کمتری مصرف می شود (قیمت قیر تقریبا ۵ برابر گوگرده).به نظر بنده این موضوع بسیار کاربردی است و از لحاظ اجرایی پیچیدگی خاصی ندارد.
امیرحسین ستوده بیدختی
امیرحسین ستوده بیدختی

کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت از موسسه آموزش عالی علاءالدوله سمنانی،کارشناسی عمران آب و فاضلاب دانشگاه شهید عباسپور

1 Comment

  1. حسن امینی(مهندسی و مدیریت ساخت-دانشگاه دماوند) گفت:

    جایگزین کردن درصدی از قیر مصرفی با گوگرد پلیمری سبب بهبود رفتار مخلوط های آسفالتی از جمله افزایش عمر خستگی و دوام مخلوط های آسفالتی و نیز افزایش مقاومت شیارشدگی می شود.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*اجباری