اشتراک گذاری

«پل طبیعت» در نقطه‌ای واقع شده که محل تلاقی شریان‌های اصلی پایتخت مانند بزرگراه‌های مدرس، همت، حقانی و رسالت است. پل طبیعت نمونه‌ای است بی‌نظیر در خاورمیانه، بزرگ‌ترین پل عبور و مرور غیرخودرویی کشور با ۷۰۰۰ مترمربع مساحت با شرایطی منحصر به‌فرد، یکی از مقاصد گردشگری شهر تهران و دست آخر هم نماد جدیدی برای پایتخت. وقتی زمین‌های عباس‌آباد طراحی می‌شد دو پل به‌عنوان گذرگاه پیاده برای اتصال دو جبهه شرقی و غربی بزرگراه مدرس در نظر گرفته شده بود. این دو پل با یکدیگر تلفیق و به صورت یک پل در چند سطح در آمد و به این ترتیب پل طبیعت شکل گرفت. طراحی این پل از پل خواجوی اصفهان الهام گرفته شده و یک سازه کاملا سازگار با محیط‌ زیست و طبیعت است چرا این پل طبیعت نام دارد؟آیا پل همیشه باید برای عبور از یک نقطه به نقطه دیگر باشد؟آیا این پل توانسته است جریان یکپارچه طبیعت را در اراضی عباس اباد حفظ کند؟آشنایی با روند طراحی و ساخت و همچنین معیارهای در نظر گرفته شده در حین طراحی پل طبیعت ملاک انتخاب ان متن بوده است.این پل تلفیقی از معماری گذشته ایران و مصالح و روش های ساخت مدرن ایران است.

لینک

امیرحسین ستوده بیدختی
امیرحسین ستوده بیدختی
کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت از موسسه آموزش عالی علاءالدوله سمنانی،کارشناسی عمران آب و فاضلاب دانشگاه شهید عباسپور

5 Comments

  1. اعظم کشاورز حدادها گفت:

    پل طبیعت یک پل سه طبقه غیر خودرویی و پیاده رویی است که در تهران قرار دارد این پل از عرض بزرگراه مدرس میگذرد.طول این پل ۳۰۰ متر و سازه اش ۲۰۰۰ تن میباشد وبزرگترین پل غیر خودرویی ایران میباشد. برای ساخت این پل ۱۴۰۰۰ قطعه فولادی با ابعادمختلف در ارتفاع ۴۰ متری زمین برشکاری سرهم شده و نصب میگردد. این پل نماد جدیدی برای شهر تهران است وزمان احداث ان ۲سال طول کشید ودر ۲۰ مهر سال ۱۳۹۳ افتتاح شد.
    این پل پلی سه طبقه با طراحی ارگانیک و شبیه درخت است که با طولی برابر ۳۰۰ متر و سازه ای ۲۰۰ تنی ۷۰۰ متر مربع مساحت دارد. این پل بوستان اب و اتش در غرب اراضی عباس اباد را به بوستان طالقانی در شرق وصل میکند.
    فرم درختی ستونها و انتخاب نام طبیعت برای پل هر دو تاکیدیست برای پیوستگی دو فضای سبز توسط پل.
    در طول پل فضاهایی با عملکردهای فرهنگی و تفریحی وگردشگری تدارک دیده شده است.

  2. فهیمه کرمی- ارشد معماری گفت:

    به نظر من علاوه بر مطالبی که بیان کردید، پل طبیعت دارای شاخصه‌های متفاوتی از نظر معماری، فنی واجرایی است و در شرایطی که محیط زیست این منطقه از نظر آلودگی هوا دچار مشکلات بسیار زیاد بوده ، بلاشک هرگونه توسعه شهری از قبیل احداث پل با ایجاد فضای سبز می تواند مفید باشد و از آلودگی هوا بکاهد. این پل علاوه برکاهش آلودگی ، تجربه آرامشی فوق‌العاده در ارتفاع ۴۰ متری از سطح زمین را دارا می باشد.

  3. داور علیپور گفت:

    این پل باتوجه به محل قرارگیری آن وکاربرد های گوناگونی که دارد می تواند محل مناسبی برای عبور سالم ونیز تجربه ای جدید درعبور ازشهر رابه افراد بدهد وازطرفی باعث توسعه شهری بابهترین ابتکار شده است که نه تنها باعث آلودگی نیست بلکه جذابیت های مثال زدنی نیز دارد

  4. امیررضاانسان گفت:

    پل طبیعت با توجه به ملاحظات فنی وزیست میحطی که درآن رعایت شده است وکابردهای گوناگونی که دارد مثال خوبی از معماری همساز با اقلیم می باشد که می تواند همزمان با توسعه شهری محلی برای عبورافراد وکسب تجربه ای لذتبخش را فراهم آورد

  5. امیرحسین ستوده بیدختی گفت:

    سلام خانم مهندس،ممنون بابت مطلب ارسالی از آنجایی که توجه محیط زیستی به ساخت پل ها افزایش پیدا کرده مطلب بسیار خوبی بود مطلبی درمورد بررسی و ارزیابی پروژه میان گذر دریاچه ارومیه از
    دیدگاه توسعه پایدار منطقه ای قرار دادم درصورت تمایل مطالعه نمایید.
    http://www.iraneia.ir/FileForDownload/files/3%20%20%20%20195%20%20%20%20Dadash%20pour%282%29.pdf

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*اجباری